스펙 · 현대자동차 / 연구개발
캘리브레이션 엔지니어를 희망하는 졸예자이고 이번 9월 채용에서 최종 탈락했습니다. 3월을 준비하며 자격증과 어학을 준비하려고 하는데 ADsP가 유의미한 도움이 될까요? 아니면 다른 도움이 될 만한 자격증이 있을까요??? 이미 글로벌 부품사에서 INCA를 이용한 캘리브레이션 업무 6개월 간 인턴 경험 갖추고 있습니다.
2025.01.05
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안녕하세요 기계공학과 학생인데 현대자동차, 서한그룹과 같은 자동차 회사에 관심이 있는데 자동차관련자격증을 취득하려고 하는데 종류가 많아서 고민중입니다. 혹시 현대자동차나 서한그룹에 있어서 가장 필요한 자격증이 뭔지 알려주시면 정말 감사하겠습니다
안녕하십니까남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. - 레이스 실력 초단위 복귀 - https://www.youtube.com/watch?v=zNssBB52DL4&t=77s - MoTeC 보고서, N페스티벌 사고 개선안 에세이 - https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 직무랑 비교하면 제가 하고있는게 얼마나 닮아있는지 알려주시면감사겠습니
HMAT 결과가 현대차 그룹 계열사 간 공유된다고 들었습니다. 그래서 저는 관심 있는 현대차 계열사 지원 시에만 HMAT을 응시하려고 합니다. 이 경우 다른 현대차 계열사에서는 HMAT에 응시하지 않으면 단순히 그 기업에서만 탈락하는 것이고, 제가 원하는 현대차 기업에는 전혀 불이익이 없는 것이 맞나요? 즉, 한 계열사에서 HMAT을 응시하지 않았다는 이유가 다른 계열사 지원 과정에 불이익으로 작용하지는 않는거 맞나요??? 현직자님들 답변 부탁드립니다. 포기하려니 제가 원하는 기업에까지 영향을 줄까봐 너무 불안해서 여쭤봅니다ㅠㅠ
안녕하세요 기계공학과 학생인데 현대자동차, 서한그룹과 같은 자동차 회사에 관심이 있는데 자동차관련자격증을 취득하려고 하는데 종류가 많아서 고민중입니다. 혹시 현대자동차나 서한그룹에 있어서 가장 필요한 자격증이 뭔지 알려주시면 정말 감사하겠습니다
안녕하십니까남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. - 레이스 실력 초단위 복귀 - https://www.youtube.com/watch?v=zNssBB52DL4&t=77s - MoTeC 보고서, N페스티벌 사고 개선안 에세이 - https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 직무랑 비교하면 제가 하고있는게 얼마나 닮아있는지 알려주시면감사겠습니
HMAT 결과가 현대차 그룹 계열사 간 공유된다고 들었습니다. 그래서 저는 관심 있는 현대차 계열사 지원 시에만 HMAT을 응시하려고 합니다. 이 경우 다른 현대차 계열사에서는 HMAT에 응시하지 않으면 단순히 그 기업에서만 탈락하는 것이고, 제가 원하는 현대차 기업에는 전혀 불이익이 없는 것이 맞나요? 즉, 한 계열사에서 HMAT을 응시하지 않았다는 이유가 다른 계열사 지원 과정에 불이익으로 작용하지는 않는거 맞나요??? 현직자님들 답변 부탁드립니다. 포기하려니 제가 원하는 기업에까지 영향을 줄까봐 너무 불안해서 여쭤봅니다ㅠㅠ
답변 4
채택된 답변안녕하세요. 성능개발직무 현직자입니다. 캘리브레이션 엔지니어가 되기위해 필요한 자격증이라.. 하면 딱히 도움이 될만한 건 없다고 생각합니다. 제가 생각하기에 가장 중요한 부분은 직무에 대한 이해 및 관심이고요, 어떤 차종을 희망하시는지는 잘 모르겠지만 차량에 대한 이해 및 동역학, 제어쪽 지식을 쌓는게 좋아보입니다. 만약 전기차를 준비하신다면 전기차가 엔진차와 비교하여 어떻게 다른지(ex. 모터 배터리등의 PE시스템 특성), 이렇게 다른 특성으로 인해 어떻게 개발이 가능할지 등.. 희망하고자 하는 분야에 대한 폭넓은 지식이 있으면 PT면접에서 도움이 많이 될 거라고 생각합니다. 또, 직무 관련 경험이 있으면 좋습니다. 요즘 입사하는 신입사원들을 보면 기계공학과인데 부전공으로 화학쪽까지 하고 오더라고요. 전공뿐만 아니라 대외활동(자작차 동아리 등)을 잘 어필해보시길 바랍니다. 성능개발직무는 해외출장도 많이 다니기에 기본적인 어학능력도 있으면 좋은데 최고 점수를 받기 위해 너무 어학에 치중할 필요는 없습니다. INCA, MDA는 자동차성능개발 시 가장 핵심 툴입니다. 해당 인턴경험은 서류나 면접 시 큰 이점으로 작용할 것으로 생각됩니다. 실제로 타 기업에서 INCA를 사용해본 신입사원들이 꽤 많이 들어오고 있습니다.
댓글 2
2025.01.06
ETAS 장비도 현재 사용하실까요??? 해외수출 디젤차량 후처리배기장치 프로젝트에 참여하면서 DCU 라벨을 다뤘었는데 이러한 경험을 잘 어필하면 될까요?
2025.01.07
연비/운전성 파트를 현재 희망하고 있습니다. 성능개발 직무에서 중요한 역량이나 가치관이라고 하면 어떤 것이 있을까요? 예를 들어 설계에서는 '제원을 고려한 설계가아닌 수치화 할 수 있는 최적설계'가 중요하다고 들었습니다. 이런 것이 성능개발 직무에도 있을까요?
